Tekst og bilder basert på artikkel fra Loe Rørprodukter
Loe Rørprodukter har levert de første betongrørene som tilfredsstiller kravene til lavkarbonklasse 80 til fylkeskommunale prosjekter i Innlandet og Trøndelag. Et av prosjektene er Flybekken bru langs fylkesvei 51 i Valdres, der Innlandet fylkeskommune stilte krav om at rørene skulle tilfredstille lavkarbonklasse 80. Dette markerer et stort steg i retning av en fornuftig måte å levere og dokumentere miljøvennlige tiltak på norske bygge- og anleggsplasser.
Beregninger, gjort av Basal, viser at rørleveransen reduserer CO₂-utslippet med over 12 000 kg sammenlignet med en standard leveranse.
Kummer og rør produsert med karbonfanget sement oppnår lavkarbonklasse 80, som innebærer rundt 80 prosent reduksjon i klimagassutslipp sammenlignet med bransjereferansen, i tråd med Norsk Betongforenings reviderte publikasjon nr. 37. Produktenes kvalitet, styrke og bestandighet er den samme.
Den nye klimavennlige betongen setter en ny standard i bransjen og gir både offentlige og private aktører mulighet til å redusere CO₂-utslippene i prosjektene sine på en enkel og dokumenterbar måte. Det er få tiltak som gir større CO₂-reduksjon pr. anvendte krone enn miljøbetong.
Over 12 tonn CO₂ spart
Den eksisterende brua over Flybekken erstattes med en kulvertløsning bestående av 17 DN 2400-rør med en samlet lengde på 25,5 meter.
– For et DN 2400 ig-falsrør på 1,5 meter, dimensjonert for tre meter overdekning, er bransjereferansen beregnet til 956 kg CO₂.
For samme rør produsert i lavkarbonklasse 80 er utslippet 249 kg CO₂.
Det betyr en besparelse på 707 kg CO₂ per rør.
Med 17 rør i prosjektet blir den samlede reduksjonen:
12 019 kg CO₂ eller drøyt 12 tonn CO₂, sier Eirik Bråten i Basal.
Det viser også hvordan klimakrav til VA-produkter kan gjøres målbare:
Kravet kan spesifiseres i konkurransegrunnlaget, produktet kan dokumenteres gjennom etablerte miljødata, og effekten kan beregnes for den konkrete leveransen.
Miljøkravet ble til gjennom faglig dialog
I Flybekken-prosjektet kom kravet om lavkarbonklasse 80 etter at byggherre hadde fått kjennskap til mulighetene som lå i de nye lavkarbonklassene.
Byggeleder Rune Bratteng i Innlandet fylkeskommune deltok på et Basal-seminar på Biri vinteren 2026. Temaet var hvordan VA-bransjen sammen kan bidra til å redusere klimagassutslippene i bygge- og anleggsprosjekter.
Kunnskapen fra seminaret ble senere tatt med inn i arbeidet med prosjektet ved Flybekken.
– I slike prosjekter vurderer vi ulike løsninger, blant annet betongrør og prefabrikkerte betongelementer, for å finne det som er mest hensiktsmessig. Da vi fikk bedre kjennskap til de nye lavkarbonklassene og mulighetene som nå finnes i markedet, så vi dette som en god måte å innarbeide et konkret miljøkrav til rørene i prosjektet på. Vi satt derfor krav til at rørene skulle tilfredsstille lavkarbonklasse 80, sier Rune Bratteng, byggeleder i Innlandet fylkeskommune.
Erstatter eksisterende bru på FV51 i Valdres
Ved Flybekken bru langs fylkesvei 51 i Valdres erstattes en eksisterende bru med en ny kulvertløsning bestående av totalt 25,5 meter betongrør med innvendig diameter 2400 mm. Arbeidet utføres av Beitostølen Maskin og Transport AS på oppdrag for Innlandet fylkeskommune.
Loe Rørprodukter var til stede under monteringen av de første rørene for å bistå med veiledning og dokumentere prosjektet. Da besøket fant sted, ble halvparten av rørene montert, og neste fase var å legge om veien over den ferdige delen av kulverten før resten av rørene kunne installeres.
Med mobilkran, god planlegging og et erfarent anleggslag gikk monteringsarbeidet svært effektivt. I løpet av fire timer ble ni av rørene montert på plass.
Første av flere prosjekter
Parallelt med Flybekken prosjektet pågår også en tilsvarende leveranse til Eidsåbrua på FV776 i Høylandet kommune i Trøndelag, hvor Nærøysund Entreprenør installerer to DN2400-rør i forbindelse med utskifting av en eksisterende stålkulvert.
Tre nivåer for lavkarbonbetong
Basal anbefaler følgende 3 lavkarbonklasser for å sikre en effektiv smidig tilnærming til miljøreduksjon basert på de nye utslippsverdiene i NB 37.
20 % klimareduksjon – Klimavennlig standardvalg
Passer for prosjekter som ønsker en umiddelbar og trygg reduksjon i CO₂-avtrykket.
Typisk bruk: Standardprosjekter, private bygg.
Fordeler:
• Ingen endring i prosess og pris
• Bruk av substitutter gir lavere utslipp og bedre tekniske egenskaper enn tradisjonell sement
• Følger standard metodikk og dokumentasjon via LCA-beregninger og EPD-er
50 % klimareduksjon – Bærekraft i praksis
Et ideelt valg for prosjekter med tydelige miljøambisjoner og krav til dokumentert utslippskutt.
Typisk bruk: Offentlige bygg, næringsbygg, infrastruktur.
Fordeler:
• Betydelig reduksjon i klimagassutslipp
• Perfekt for offentlige anskaffelser med tydelige miljøkrav
• Styrker prosjektets bærekraftsprofil og konkurransekraft
• Lav terskel for å oppnå miljøsertifiseringer (BREEAM, FutureBuilt, CEEQUAL)
80 % klimareduksjon – Fremtidens miljøprodukter
Dette er toppnivået innen klimavennlig betong – utviklet for prosjekter som ønsker å ligge helt i front av fremtidens muligheter.
Typisk bruk: Fremtidsrettede nullutslippsprosjekter.
Fordeler:
• Det høyeste nivået av klimakutt uten at det påvirker egenskaper eller levetid
• Ideell for klimapositive eller nullutslippsbygg
• Gir maksimal effekt i miljøsertifiseringer
• Støtter ambisiøse klimamål i både privat og offentlig sektor
Prefabrikkerte betongprodukter gir klare fordeler:
• Høy kvalitet og lang levetid gjennom kontrollerte produksjonsmiljøer
• Raskere byggetid og færre forsinkelser
• Redusert avfall og mulighet for gjenbruk
• Lang levetid og lave driftskostnader
Når disse fordelene kombineres med klimaredusert sement, blir resultatet et teknisk overlegent og miljømessig fremtidsrettet produkt.